检测地铁或隧道施工中的有毒有害气体传感器

防止地铁隧道施工过程中有毒有害气体超标造成的危险。

避免对施工人员健康和隧道工程安全造成毁灭性灾害。

有效保护人身、机具和工程安全。专门制定隧道有害气体检测及通风管理制度：

一、监测有毒有害气体的内容

有毒有害气体是从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体

(甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，俗称沼气，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体)

的总称。

在缺氧的情况下，在地层高温高压的作用下，在煤炭变质碳化过程中，大量植物沉积埋在地下深处。

有毒有害气体通常以气压袋的形式存在。当气压袋被刺穿（如钻孔）时，由于渗透稳定、排放严重或突然涌入，

开挖区域出现有毒有害气体：有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤炭）

尘）产生。

溶解在地下水中的有毒有害气体进入隧道后，气体会从水中释放进入隧道的空气。

根据隧道有害气体的实际情况，有毒有害气体(CH四、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、硫化氢（HS）

辅助监测对象是一些含量低、浓度低的有害气体。

监测有毒有害气体，ISweek工采网提供以下传感器：

O2传感器O2-M2的特点：

CO传感器CO-AM的特点：

1.量程为0~5000ppm

2.精度高，为15ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.2ppm/年

SO2传感器SO2-AF的特点：

1.量程0~50ppm

2.精度高，0.3ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.1ppm/年

NO2传感器NO2-A1的特点：

1.量程为0~20ppm

2.精度高，为1.5ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.05ppm/年

二、人员配置

成立以现场副经理为组长的隧道施工有害气体管理小组，*专人负责现场有害气体管理，加强施工现场

的监管。

配备2人监测有害气体。分为白班和夜班。分工明确，责任明确，确保有害气体监测的及时性和准确性。

直接撤离作业人员，并向有害气体管理组领导汇报。

隧道作业人员（包括管理人员、施工人员和特种作业人员）应接受相应的有毒有害气体隧道安全施工基本安全

识培训。

隧道施工现场安全管理制度的制定和实施。

制定消防安全制度，不得在隧道内吸烟或携带消防，加强电力安全管理，提供电力安全防范等级。

及时消除安全隐患，确保隧道施工任务安全顺利完成。

三、气体监测与分析

监控频率和位置

由于隧道为非有毒有害气体隧道，监测频率低于有毒有害气体隧道，

(但考虑到不同截面偶尔出现煤矸石)，必须监测围岩的变化，

同时，每班监测不少于一次，每班可根据情况进行多次监测，

在监测过程中，每100米检测3个截面，每个截面测量5个点：拱顶、两侧拱腰和两侧墙脚，手掌表面测量多个点。

重点监测的风流和场地包括:开挖面回风流、各种机械附近20台m、

隧道顶部局部凹陷有害气体易于聚集，应及时检查地质破碎带。

2.监控数据的整理和分析

检测人员应记录各种有害气体浓度的变化，并及时总结分析，

指导隧道安全施工，及时向值班负责人报告特殊情况，采取应急措施。

四、管理措施

1.检测仪器应随时保存和充电，以确保检测的准确性。

根据各种仪器说明书的要求，需要大修的仪器应送国家认证机构维修。

2.每次检查应及时填写每次检查，并定期逐级报告。