齐岳山隧道施工逃生管

齐岳山隧道位于利川市南坪镇与谋道镇之间。右洞长3386米，埋深543米。隧道埋深大，地下暗河多，岩溶灾害风险高。是我国地质条件复杂的公路隧道之一，被视为土木工程建设禁区。

自2013年5月16日开工以来，齐岳山隧道遭遇岩溶、泥浆涌水、煤层瓦斯、高地应力等各种不良地质灾害，累计溶洞61个，体积数万立方米；水14次，排放1000多万立方米。

齐岳山隧道的顺利贯通，再次刷新了高风险隧道施工的记录。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区大面积岩溶区，标志着我国特殊不良地质条件下地下工程科研施工技术的重大突破。宜万铁路齐岳山隧道在同一地段建设，耗时72个月；沪荣西高速公路齐岳山隧道40个月；利万高速公路齐岳山隧道24个月，无人员伤亡。

从一系列隧道工程事故及其损失可以看出，地铁隧道事故的频繁发生增加了施工风险，不仅增加了隧道工程成本和工期，而且不能满足安全施工的要求，对社会造成了巨大的危害。如果不在隧道内放置逃生管道，危险将继续更大。必须在施工隧道内放置逃生管道，防止隧道坍塌，给施工人员应急通道和安全疏散通道，对其安全和国家负责；一旦工程建设中发生人员伤亡和财产损失事故，其社会负面影响很大。

隧道逃生管道是隧道逃生的专业应用，是各隧道施工单位施工前必须设置的安全逃生通道，作为安全材料，管道安全系数很高，是一种新型管道，抗冲击、重量轻、连接安装方便，是传统钢逃生管道的替代品。

逃生管道基本参数-隧道逃生管道：

1.逃生管道连接方式:夹紧连接，链条软连接。

2.颜色：橙色

3.重量：以DN80030mm为例，约为70kg/米。

4.逃生管道常用规格：DN80030mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

5.长度标准：3米 4米 6米，也可按要求定制。