隧道逃生管道施工：湿陷性黄土隧道施工安全管理

在目前的隧道施工中，湿陷性黄土作为一种特殊的地质条件，对隧道施工的质量和安全有很大的影响。因此，应正确分析湿陷性黄土对隧道的影响，加强基础施工质量控制，贯穿整个施工过程，确保隧道施工安全管理的有效性。

1、湿陷性黄土对隧道的影响

湿陷性黄土是一种特殊的土层。由于含水量大，在隧道施工中容易发生坍塌事故，严重影响隧道施工。了解湿陷性黄土地段后，发现湿陷性黄土直接影响隧道，具体表现在以下几个方面：

1.含水量高，不利于隧道施工

在湿陷性黄土地段，由于湿陷性黄土含水量大，土壤湿滑，湿陷性黄土隧道施工难度较大，也会对隧道整体质量产生不利影响。

2.质地柔软，影响隧道结构强度

在隧道施工中，隧道的结构强度与隧道工程的整体质量有关。但湿陷性黄土由于土壤柔软，对隧道结构强度影响较大，不利于隧道工程的发展。

3.土壤特殊，整体紧固性差

试验研究表明，砂粒和粗粉粒作为黄土骨架，在自然状态下，由于上述粘结剂的凝结结晶作用牢固粘结，湿陷性黄土强度较高。遇水时，水软化各种粘结剂，土壤强度突然下降，导致湿陷。

二、施工安全要求

1、在黄土砂粘土、新黄土浅埋地层，如洞口段、谷段、偏压段，应采用超短台阶开挖，随开挖支撑，紧跟衬砌，尽量缩短衬砌与开挖距离，减少围岩暴露时间，以安全通过为主要目的。

2.黄土隧道的先进支护非常重要，特别是先进的小导管必须到位，对应力的变化起到一定的作用。

3.黄土隧道施工时，应及时发现一些隐患，如地表对线路有影响的凹坑、凹坑应及时回填；地形偏压和人工回填土层应谨慎施工，洞内施工应严格按照施工图进行。

4.软塑层上的隧道应及时施工仰拱和封闭钢架，施工过程中应增加横撑，特别是隧道底部，以防止钢架因移失稳定而坍塌。

5.支护时，钢架基础应平整压实，并设置混凝土垫块或槽钢。

6.黄土隧道施工中应及时喷洒，尽快限制围岩早期变形，变形未完成时应进行初始喷洒，变形应控制在允许范围内。

7.提前做好地质预报，按要求进行各项监测和测量。如发现异常，应及时通知设计单位调整支撑参数。

8.隧道含水量大时，应及时提交设计会勘，并采取相应的工程措施。

9.对于已发生坍塌的隧道，坍塌段衬砌背后的空洞必须回填密实，衬砌厚度必须按设计要求进行，防止隐患。

10、埋深大、含水量大的黄土隧道不得过早拆模，并定期检查衬砌拱和模板车的刚度，防止衬砌因变形而开裂。

11观察地表、地形、地貌的变化，经常检查地质状况，发现问题，及时修改施工方法。

黄土隧道施工必须严格程序，特别是施工程序和管理程序。

综上所述，在黄土隧道施工中，业主、监理、设计、施工必须密切配合，短开挖、强支护、衬砌紧跟，弱地层应及时环绕，先抬拱。严格按照设计要求施工，努力在施工过程中不坍塌，完工后衬砌不开裂，弱基础不翻浆，检验后不返工。