检测地铁或隧道施工中的有毒有害气体传感器

为防止地铁隧道施工过程中有毒有害气体超标造成的危险。

避免对施工人员健康和隧道工程安全造成和隧道工程安全造成毁灭性灾害。

有效保护人身、机具和工程安全。专门制定隧道有害气体检测及通风管理制度：

一、监测有毒有害气体的内容

有毒有害气体是从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体

(主要成分为甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，俗称沼气，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体)

的总称。

在缺氧的情况下，在地层高温高压的作用下，在进入煤炭的变质碳化过程中，大量植物沉积埋在地下深处。

有毒有害气体通常以气压袋的形式存在。当气压袋被刺穿（如钻孔）时，由于渗透稳定、排放严重或突然涌入，

有毒有害气体出现在开挖区域：有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤炭）

尘）产生。

溶解在地下水中的有毒有害气体进入隧道后，气体会从水中释放进入隧道空气。

根据隧道有害气体的实际情况，有毒有害气体(CH四、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、硫化氢（HS）

一些含量低、浓度低的有害气体作为主要监测对象作为辅助监测对象。

监测有毒有害气体，ISweek工采网提供以下传感器：

O2传感器O2-M2的特点：

CO传感器CO-AM的特点：

1.量程为0~5000ppm

2.精度高，为15ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.2ppm/年

SO2传感器SO2-AF的特点：

1.量程0~50ppm

2.精度高，0.3ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.1ppm/年

NO2传感器NO2-A1的特点：

1.量程为0~20ppm

2.精度高，为1.5ppm

3.线性输出

4.零点漂移小，0.05ppm/年

二、人员配置

成立以现场副经理为组长的隧道施工有害气体管理小组，*专人负责现场有害气体管理，加强施工现场

的监管。

配备2人监测有害气体。分白班和夜班。分工明确，责任明确，确保有害气体监测的及时性和准确性。

直接撤离作业人员，并向有害气体管理组领导汇报。

隧道作业人员（包括管理人员、施工人员和特种作业人员）应接受相应的有毒有害气体隧道安全施工基本安全

识培训。

制定并实施隧道施工现场安全管理制度。

制定消防安全制度，不得在隧道内吸烟或携带消防，加强电力安全管理，提供电力安全防范等级。

及时消除安全隐患，确保隧道施工任务安全顺利完成。

三、气体监测与分析

监控频率和位置

由于隧道为非有毒有害气体隧道，监测频率低于有毒有害气体隧道，

(但考虑到不同截面偶尔出现煤矸石的情况)，必须监测围岩的变化，

同时，每班监测不少于一次，每班可根据情况进行多次监测，

在监测过程中，每100米检测3个截面，每个截面测量5个点：即拱顶、两侧拱腰和两侧墙脚，手掌表面应测量多个点。

重点监测的风流和场地包括:开挖面回风流，各种机械附近20台m处以及

隧道顶部局部凹陷有害气体易于聚集，地质破碎带应及时检查。

2.监测数据的整理和分析

在洞内检测时，检测人员应记录各种有害气体浓度的变化，并及时总结分析，

指导隧道安全施工，特殊情况及时向值班负责人报告，采取应急措施。

四、管理措施

1.检测仪器应随时保存和充电，以确保检测的准确性。

根据各种仪器说明书的要求，需要大修的仪器应送国家认证机构维修。

2.每次检查应及时填写在记录本上，并定期逐级报告。